ФОРМУЛА 1

Шумахер тренира и с картинг

Михаел Шумахер не успя да тества новия болид на Ферари F60, но германецът е решен да продължи подготовката си за Гран при на Европа. Сега Шуми се подвизава на италианска картинг писта. Заедно с тест пилота на Ферари Лука Бадоер, легендата направи няколко обиколки на пистата "Лонато".

"Картингът е много добра тренировка. Няма по-добро нещо от това. Ако се вземат в предвид силата нужна за волана, картингът е по-труден от Формула 1. Тук е много горещо, но това е добре, тъй като във Валенсия няма да е по-хладно.", заяви Шумахер.

Както е известно, завръщането на Шумахер във Формула 1 може и да се провали, заради болките във врата на седемкратния световен шампион. Германецът нарани врата си по време на тестове с мотор от сериите Супербайк в Испания през февруари и от тогава се оплаква от болки. Миналия петък 40-годишния Шумахер тества колата на Ферари от 2007 година на "Муджело" и след 70 обиколки също се оплака от болки.

sportal.bg

очаквам с нетърпение да го видя отново на пистата..жалко,че не може да пробва истинския автомобил,ноо той е професионалист ии ще се справи!

Вебер: Няма съмнения относно завръщането на Шумахер

Мениджърът на Михаел Шумахер Вили Вебер отрече слуховете, че завръщането на легендата ще пропадне заради физическата подготовка. Говорителката на Шумахер стресна всички като заяви, че Михаел трябва да премине през редица физически и медицински тестове преди да стартира във Валенсия. Въпреки това Вили Вебер вече е започнал с подготовката на мърчандайзинг отбелязващ завръщанео на легендата след 3 години отсъствие. Вебер заяви:

"Това, че Михаел няма да кара във Валенсия е чиста спекулация. В момента се подготвяме именно за неговото присъствие.", сподели той.

sportal.bg

и аз мисля,че относно това,че Шуми може да не стартира са абсолютни спекулации за заблуда на противника..ето,че са разгадани

Шуберт променят дизайна на каските заради Маса

Производителите на каски Шуберт ще напраят промени по своите продукти след инцидента с Фелипе Маса в Унгария. Бразилецът кара именно с тази марка каски. Шуберт ще добавят допълнителен титаниев диск към основа за захващене на визьора. Очаква се Михаел Шумахер да дебютира с новата каска в Гран при на Европа. Според "Bild", шлемът на Шумахер RF1 с променени цветове ще струва 12 000 евро.

ФИА отново отвори конкурс за нов отбор

Заради напускането на БМВ, ФИА отново отвори конкурса за нов тим във Формула 1 през 2010 г. Седемтте резервни кандидати са информирани, че имат шанс да замнят баварците, ако БМВ-Заубер не си намерят нов собственик. На предишния конкурс бяха избрани USF1, Кампос и Менър. Отборът на Епсилон Еускади е фаворит за мястото година, ако германците не бъдат купени от някой друг. Босът на екипа Джон Виладелпрат се надява да се включи в Гран при.
За сега не е ясно, дали името на Заубер няма да остане и кой ще купи тима и дали изобщо екипа на БМВ ще остане да същестува в подобен вид догодина.

Хубавото след един такъв инцидент,който се случи на Маса,е че се повишава сигурността.

Шумахер обяви: Няма да се връщам във Формула 1
Седемкратният световен шампион във Формула 1 Михаел Шумахер изненадващо обяви, че няма да замени Фелипе Маса във Ферари и поради проблеми във врата не може да се върне на пистата.

"Късно снощи уведомих Лука ди Монтедземоло и целия екип, че не съм в състояние да се завърна и да заменя Маса. Много съжалявам. Опитах се да направя всичко по силите ми, но с тъга разкривам, че няма да мога", сподели Шумахер.

Шумахер се оплаква от болки във врата и завръщането му за Гран при на Европа във Валенсия беше поставено под въпрос. Германецът нарани врата си по време на тестове с мотор от сериите Супербайк в Испания през февруари и оттогава се оплаква от болки. След инцидента Пилето дори бе приет в болница. През последните дни Михаел тестваше усилено с картинг и се опитваше да подобри физическата си подготовка. Така сега предвидените за днес и утре тестовена пистата "Муджело" в Италия с колата от 2007 година - F2007 няма да се състоят.


Е нееееее много жалко!!!Исках пак да видя Шумахер на пистата....

жалкоо ето,че Вебер не е бил прав..няма спекулации

Мн гадно че няма да се завърне но той си знае

Не е честно бе Но е прав да поставя здравето си на първо място.

За жалост няма да се завърне! Толкова много го говориха и накрая нищо!!! Аз пожелавам успех на скудерия Ferrari!!!

Шуми все още не знае дали ще се състезава скоро

Седемкратният световен шампион във Формула 1 Михаел Шумахер призна днес в Женева, как още не е решил дали да се състезава за Ферари в някои от стартовете до края на сезона. Шуми обясни защо се е отказал от Гран при на Европа и загатна, че ако физическото му състояние се подобри след време, може и да се върне зад волана на "Черните кончета" още тази година. За сеге на е ясно дали Шумахер ще може да кара на "Спа" и "Монца" например.
Както е известно, вчера Шумахер изненадващо отмени официално завръщането си във Формула 1, заради болките и травмата във врата. След тест с F2007 болките от падането с мотор в Испания през февруари се засилиха. Германецът трябваше да замени в отбора на Ферари до края на сезона получилия тежка травма в Гран при на Унгария Фелипе Маса. Сега за Гран при на Европа във Валенсия за Ферари ще кара тест-пилотът Лука Бадоер.
"Спекулациите за моето завръщане са нормални. Много хора си имат собствено мнение. Факт е, че съм разочарован, като се има впредвид обстоятелствата. Не очаквах да съм във форма, но след инцидента с Маса бях на разположение да помогна с каквото мога. Направихме каквото можахме и се подготвях много интензивно, но в крайна сметка не успяхме. Много съм разочарован, че няма да карам във Валенсия и да свърша това, което трябваше. Само за това мисля, но трябва да приема фактите. Лука е много добър приятел и му пожелавам успех. Той е подготвен и знам, че ще се справи. Винаги е бил на линия и се е подготвял много интензивно след инцидента с Маса. Обясних, че ще карам във Валенсия ако мога, но по същото време и Бадоер тренираше. Един пилот никога не губи състезателния си дух. Когато дадох моя кокпит на Маса и се оттеглих бях уморен. Радвам се, че от тогава той се развива и става все по-добър. Възтановява се бавно, защото има лекарска забрана, но прогресът му е впечатляващ. Чуваме се често по телефона", заяви Шумахер на специална пресконференция в Женева.

На въпрос, защото не си е направил обстойни медицински тестове по-рано, преди да обяви, че се завръща Шуми отговори: "Само с тест с кола от Формула 1 може да се провери истинското физическо състояние. Имам много симулатори, но страничното ускорение и натоварването може да се усети само в истинска кола. Само тя може да покаже какви са изискванията. Моят доктор ми каза, че само с такъв тест можем да проверим какво е състоянието на врата ми. Трябваше да го стресираме още, за да проверим. Това и направихме, но в крайна сметка не се получи каквото искахме. Нямаше как да се подготвим по-рано, защото никой не очакваше катастрофата с Маса", завърши Шумахер.

Успееех!

Е стискаме палци ще бъде страхотно

Еми..то отдавна се говори за Кралев,но за първи път е толкова близо!Много ми се иска да го видя във Формула 1!

Маса: Проблеми с очите спряха завръщането на Шумахер

Според Фелипе Маса не само травмата на врата е спряла завръщането на Шумахер. бразилецът, който се възстановява у дома си след нелепа контузия разкри, че Михаел е имал и проблем със зрението по време на тестовете, които направи на "Муджело". За момента Маса е почти напълно възстановен, но не бърза да се връща на пистата заради риск от повторен инцидент. Фелипе сподели:
"На първия преглед виждах само на 40% с раненото око. Две седмици по-късно процентите станаха 80. Сега вече виждам на 95%. Михаел ми разказа за теста си на "Муджело". Той ми сподели, че врата го е болял и не е виждал добре когато е стъпвал на бордюрите заради вибрациите. Като цяло той бе много разочарован от становището на лекарите.", сподели Маса.

Сега вече си мисля,че е много по-добре това,че Шуми не се завърна,защото с всичките тези проблеми,които като се натрупат са много,не се знае какво можеше да стане!

супер добрия старт на Кими..това гледах само чакам миговете на Маса аз

Мне ми хареса Фисикела през таси част от състезанието,която гледах,почти безгрешен.Иначе и аз чакам миговете на Маса и много искам да видя Шумахер поне за едно състезание още

Един луд и емоционален сезон 2010 във Ф1
1 кръг - Бахрейн - 14 март
Алонсо победи в Бахрейн. Втори на пистата "Сахир" в пустинята след проблем в колата си остана Фелипе Маса и така "Черните кончета" записаха първата си двойна победа за сезона. Трети се нареди Люис Хамилтън с Макларън. Четвърти след сериозни механични проблеми остана Себастиян Фетел с Ред Бул. 4 обиколки преди финала Маса получи проблем в F10 със стабилността на машината в завоите и намали рязко темпото, но успя да остане втори.
Фетел държеше победата в своите ръце, след като напълно доминираше от старта до около 15 обиколки преди финала. Германецът стартира и първи и бе лидер в надпреварата с около 5 секунди пред Алонсо и Маса. Малко преди края обаче, Фетел обясни по радиото, че губи скорост. По-късно от Ред Бул стана ясно, че проблемът е механичен в едната от изпускателните тръби на RB6.2 кръг - Австралия - 28 март
Бътън спечели драматичната надпревара на "Албърт парк". Втори след страхотно каране финишира Роберт Кубица с Рено. Трети остана Фелипе Маса, а 4-ти неговият съотборник във Ферари Фернандо Алонсо. До последните няколко обиколки в битката за място на подиума участваха и Люис Хамилтън и Марк Уебър, но сблъсък между двамата ги върна назад в класирането.
Надпреварата бе изпълнена с много екшън и супер изпреварвания, след като в началото валеше дъжд, а после пистата изсъхна. В началото се появи и кола за сигурност, след тежка катастрофа на Камуи Кобаяши (Заубер). Предното крило на японеца се откъсна и той връхлетя с много висока скорост върху Нико Хюлкнберг (Уилямс).
3 кръг - Малайзия - 4 април
Себастиан Фетел първи пресече финала, а съотборникът му Марк Уебър остана втори. На третото място се нареди Нико Розберг с Мерцедес, който за първи път през този сезон се качи на подиума. Сутил запълни топ 5 днес като докара своят болид по чудесен начин до финала. На шесто място се нареди Люис Хамилтън, който премина от последните места до зоната на точките с невероятен спринт. Фелипе Маса с Ферари финишира веднага след него, а шампионатът Дженсън Бътън остана осми. Алонсо отпадна след като двигателят му не издържа на агресивните опити на испанеца да изпревари осмия в класирането Бътън.
4 кръг - Китай - 18 април
Бътън с Макларън спечели мокрия трилър Гран при на Китай. Втори след много екшън на пистата "Шанхай" финишира Люис Хамилтън и така Макларън записаха двойна победа за първи път този сезон. Трети остана Нико Розберг с Мерцедес, пред 4.Фернандо Алонсо с Ферари, 5.Роберт Кубица с Рено, 6.Себастиян Фетел с Ред Бул, 7.Виталий Петров (Рено), 8.Марк Уебър (Ред Бул), 9.Фелипе Маса (Ферари), 10.Михаел Шумахер (Мерцедес) и др. Състезанието бе едно от най-интересните през последните години и до последните метри и секунди не беше ясно почти нищо. Пилотите се изпреварваха гума до гума до последния тур на мократа писта.
5 кръг - Испания - 9 май
Марк Уебър напълно доминира в Гран при на Испания и заслужено спечели 5-ят кръг от шампионата във Формула 1. Предварителните прогнози се оправдаха и след като тръгна от първа позиция, австралиецът не остави шанс на конкуренцията и записа първата си победа за сезона. Втори на пистата "Каталуния" се класира Фернандо Алонсо с Ферари. Обиколка и половина преди финала Люис Хамилтън с Макларън отпадна движейки се втори, след като неговата предна лява гума се спука. Британецът се озова в бариерите и това взриви трибуните. Местните фенове избухнаха в радост, защото така техният любимец Алонсо стана втори, а Хамилтън е много мразен в Испания. Трети в Барселона след технически проблеми финишира Себастиян Фетел с Ред Бул.
6 кръг - Монако - 16 май
Марк Уебър бе безгрешен в Монако и записа втората си поредна победа за сезона в рамките на една седмица. Австралиецът нямаше никакви проблеми от старта до финала, след като стартира първи, и след 4 излизания на колата за сигурност и три сериозни катастрофи, се поздрави с успех по улиците на Монте Карло. Втори остана Себастиян Фетел и така Ред Бул записа двойна победа. Надпреварата завърши почти зад кола за сигурност, след като тя бе на пистата в последната обиколка, заради сблъсък между Трули и Чандок, но се прибра в бокса два завоя преди финала. Трети се нареди Роберт Кубица с Рено, пред 4.Фелипе Маса (Ферари), 5.Люис Хамилтън (Макларън). Два завоя преди карирания флаг, при развяти зелени знамена, Михаел Шумахер изпревари Алонсо за шестата позиция, а след финала Пилето беше наказан заради спорните правила.
7 кръг - 30 май - Турция
Хамилтън спечели в Турция. Втори на "Истанбул парк" след битка с Люис остана Дженсън Бътън, като двамата съотборници се бориха до последно за успеха. Макларън записаха двойна победа, а Хамилтън за първи път тази година пресече финала първи. Трети пред множество български фенове и наши знамена се нареди Марк Уебър. Голямата драма обаче бе с колите на Ред Бул, след като съотборниците и лидери в състезанието Уебър и Фетел се сблъскаха, което извади от строя болида на Себастиян. Марк пък трябваше да спре в пита за ново крило и изостана на 3-та позиция, след като водеше в надпреварата.
Фетел атакува Уебър на една от правите и при повече от 200 км/ч, двамата се докоснаха във финалната фаза на състезанието. Колата на Фетел се потроши, а Уебър за малко щеше да се блъсне в съотборника си, който се въртеше по пистата. След като излезе от колата Фетел посочи с жест, че Уебър не е наред с главата. В бокса на Ред Бул пък вдигнаха ръце и не можеха да повярват как така са изпуснали двойната победа. На пресконференцията австралиецът бе доста сдържан, а Фетел открито обвини съотборника си.
8 кръг - Канада - 13 юни
Хамилтън буквално смачка всички на пистата "Жил Вилньов" и спечели надпреварата за Гран при на Канада, 8-и кръг от Формула 1. Британецът водеше почти през цялото време от старта до финала, след като тръгна и първи. Хамилтън проведе люта битка с Фернандо Алонсо (Ферари), като двамата се изпревариха на два пъти. В заключителната фаза на състезанието, Бътън мина Алонсо и стана втори. Така Макларън записа втора поредна двойна победа след успеха в Турция. Фернандо остана трети, пред 4.Фетел, 5.Уебър, 6.Розберг и др. Хамилтън отново показа агресията си на пистата, като в началото не позволи на Фетел да го изпревари, въпреки че германецът бе по-бърз. После проведе супер битка с Алонсо с изпреварвания, а към края издуха и бавния Уебър.
9 кръг - Валенсия - 27 юни
Фетел сложи край на лошия си късмет от началото на сезона, след като спечели Гран при на Европа във Валенсия. Фетел стартира от първа позиция и бързо се измъкна пред своите съперници. Неговият съотборник в Ред Бул Марк Уебър започна втори, но само след няколко обиколки претърпя зверовита катастрофа с Хейки Ковалайнен. За щастие Марк излезе сам от болида си и изглеждаше невредим. Люис Хамилтън зае втората позиция, макар и да се наложи да премине през бокса заради наказание, а неговият съотборник в Макларън Дженсън Бътън завърши на трето място. Добрите изяви на Ферари по време на тренировките не успяха да доведат до по-силен резултат. Фернандо Алонсо остана девети, а Фелипе Маса едва 14-ти.
10 кръг - Великобритания - 11 юли
Уебър бе безпощаден и спечели на "Силвърстоун". Втори остана Люис Хамилтън с Макларън, а трети финишира Нико Розберг с Мерцедес, пред 4.Дженсън Бътън (Макларън) и др. След финала по радиото Уебър каза на екипа: "Не лош резултат, за пилот номер 2 ("Not bad for a number two driver" бел.р.). В Алонсо и Маса останаха съответно едва 14-ти и 15-ти.
11 кръг - Германия - 25 юли
Пилотът на Ферари Фернандо Алонсо спечели по много спорен начин Гран при на Германия във Формула 1, след като малко преди края беше пропуснат нарочно напред от съотборника си Фелипе Маса. Алонсо очевидно бе по-бърз от бразилеца, но не успяваше да го изпревари и от бокса на Ферари наредиха на Маса да намали газта. Заповедите в шампионата са забранени, а дни по-късно ФИА наказа Ферари само с глоба. Трети на пистата "Хокенхайм" остана Себастиян Фетел (Ред Бул), пред 4.Люис Хамилтън (Макларън), 5.Дженсън Бътън (Макларън), 6.Марк Уебър (Ред Бул) и др. Още на старта Маса поведе и беше притискан от Алонсо. Двукратният шампион опита няколко атаки, но не успя да изпревари Фелипе и се оплака по радиото, че Маса го бави. По-късно от Ферари казаха индиректно по радиото на Маса да намали и да пропусне Алонсо.
12 кръг - Унгария - 1 август
Уебър спечели в Унгария, след като австралиецът доминира почти изцяло в старта. Макар и в началото да изостана малко от Себастиан Фетел и Фернандо Алонсо, Марк се възползва по най-добрия начин от случващото се на пистата като с чистото си каране успя да излезе пред всички останали при излизането на колата за сигурност. Фетел пък получи наказание.
13 кръг - Белгия - 29 август
Хамилтън спечели мокрото състезание в Белгия. Втори на пистата "Спа" финишира Марк Уебър с Ред Бул. Фетел направи ужасно състезание, след като извади от борбата Дженсън Бътън и бе наказан. Алонсо пък се провали още в началото с грешен избор на гуми, а после и катастрофира в дъжда. Надпреварата бе доста драматична със серия от инциденти на мократа писта, а на два пъти излиза и кола за сигурност.
14 кръг - Италия - 12 септември
Алонсо подлуди Италия, след като смаза Дженсън Бътън с Макларън и победи на пистата "Монца". Трети финишира Фелипе Маса с второто Ферари, а 4-ти остана Себасиян Фетел с Ред Бул. Пети бе Нико Розберг с Мерцедес, а шести Марк Уебър с Ред Бул. Алонсо записа трета победа за сезона и се върна в борбата за световната титла, а тифозите по трибунте полудяха.
15 кръг - Сингапур - 26 септември
Алонсо спечели категорично Гран при на Сингапур, първият нощен старт за тази година на осветление. Под прожекторите испанецът стартира от първата позиция и почти през цялото време бе притесняван мощно от движещия се зад него състезател на Ред Бул Себастиан Фетел. Алонсо поддържаше през цялото време добра преднина пред Фетел и не допусна да бъде изненадан, дори при рестартирането на състезанието при прибиранията на колата за сигурност. Тя се появи на пистата общо 2 пъти, заради различни инциденти. Трети се нареди Марк Уебър с Ред Бул.
16 кръг - Япония - 10 октомври
Фетел спечели в Япония. Германецът стартира от първа позиция и не позволи никакви изненади до края на надпреварата на "Сузука". Втори остана Уебър. Трети се нареди Фернандо Алонсо с Ферари, който също направи добро състезание. Четвърти остана Дженсън Бътън с Макларън, а пети финишира Люис Хамилтън, който само може да съжалява за този си резултат. Квалификацията се проведе в неделя сутрин, след като бе отложена в събота, заради порой.
17 кръг - Корея - 24 октомври
Алонсо успя да спечели дъждовния трилър. Пилотите на Ред Бул Себастиан Фетел и Марк Уебър отпаднаха злощастно от надпреварата. Това бе добра новина и за пилота на Макларън Люис Хамилтън, който успя да завърши втори и възроди шансовете си за титлата. Стартът на състезанието се забави с над час и половина заради прогизналото трасе в Южна Корея.
18 кръг - Бразилия - 7 ноември
Фетел направи отлично състезание в Бразилия и успя да спечели, като задържа зад себе си своя съотборник Марк Уебър и лидерът в класирането Фернандо Алонсо с Ферари. Двойната победа на Ред Бул на "Интерлагос" донесе на тима от Милтън Кийнс и първата им титла при конструкторите. Четвърти и пети останаха пилотите на Макларън Люис Хамилтън и Дженсън Бътън, като шампионът за 2009 година вече няма никакви шансове да защити своята корона. Преди решителният старт за титлата при пилотите в Абу Даби, Алонсо води в класирането с 246 точки, пред 2.Уебър с 238 точки, 3.Фетел 231 точки, 4.Хамилтън 222 точки.

Фетел е страхотен ..

Хамилтън страхотен пилот борещ се за всеки сантиметър от пистата!!!